Теперь с новой системой Visco-4Lok никакая грязь не помеха.
• Двигатель Rotax с V-образным расположением цилиндров, 976 см3, с шноркелем, с жидкостным охлаждением и с радиатором оптимизированного расположенияс трубкой и перемещением впуска и выпуска вариатора
• Интеллектуальное управление дроссельной заслонкой (iTC ™ ️) с режимами езды
• Передний и задний амортизаторы FOX 1.5 PODIUM QS3 Performance Series
• 30 дюймов. Шины ITP Cryptid
• 14 дюймов. литые алюминиевые колеса с бортовым замком
• Лебедка на 3500 фунтов (1588 кг)
• Передняя и центральная алюминиевая защитная пластина
• Прочные передний и задний бампера
• Алюминиевый руль с коническим профилем, рукояткой для захвата и полностью закрывающими рукоятками
• Трехрежимное динамическое рулевое управление с усилителем (DPS)
• Бесступенчатая трансмиссия (CVT) со сверхнизкой L-образной передачей
• Независимая задняя подвеска с крутильными продольными рычагами (TTI)
• Брызговики
• Многофункциональный цифровой датчик
• Выбор 2WD / 4WD / Lock 4WD с новым передним дифференциалом Vsco-4Lok – это эволюция легендарной технологии Visco-Lok. Как и раньше, по нажатию кнопки можно выбрать между задним и полным приводом. Но теперь доступен еще один режим, выводящий эту систему на новый уровень. С Visco-4Lok райдер может выбрать режим полного привода с блокировкой переднего дифференциала, при включении которого весь крутящий момент равномерно распределяется на все четыре колеса.
• Цифровой дисплей 4,5-дюймов.
Стоимость 19000 евро
Оплата в гривнах по коммерческому курсу.
